Francamente especial zona cubana de desarrollo

Desde su puesta en marcha, la prospección de la Zona da continuidad al ambicioso plan constructivo y de inversiones, mientras la Terminal de Contenedores de Mariel ya sobresale como punto de entrada y salida de buques de alto calado y la manipulación de unos 15 mil contenedores.  (Foto: giron.co.cu)

Desde su puesta en marcha, la prospección de la Zona da continuidad al ambicioso plan constructivo y de inversiones, mientras la Terminal de Contenedores de Mariel ya sobresale como punto de entrada y salida de buques de alto calado y la manipulación de unos 15 mil contenedores. (Foto: giron.co.cu)

La Zona Especial de Desarrollo de Mariel (ZEDM), inaugurada en su primera etapa desde febrero de 2013, abre un amplio abanico de posibilidades a los inversionistas extranjeros que desean participar del nuevo despertar económico en Cuba.

Como noticia de continuo y esperanzador seguimiento, sobre todo por la atractiva propuesta de atraer capitales y promover el desarrollo económico de la isla caribeña y de América Latina, siempre será oportuno reiterar la importancia del mega proyecto en el que la fusión de voluntades políticas y de gobiernos, también sientan las pautas de la sostenibilidad de programas sociales.

Una zona como esta favorece la contratación de las nuevas alianzas de comercio, el empleo de nacionales y foráneos, así como la adquisición de tecnologías novedosas, unidas a los beneficios tributarios, como forma efectiva de desarrollo de la región, que asesta un duro golpe al criminal bloqueo económico, financiero y comercial de Estados Unidos contra Cuba.

En este caso, la provincia de Artemisa en la costa norte del occidente cubano es el entorno privilegiado para el desarrollo inversionista del ZEDM, que progresivamente añade más funciones, incluidas la administración y control de las diversas actividades generadas por el crecimiento de los negocios.

El más reciente reporte de la televisión cubana, informó sobre los 23 proyectos inversionistas atendidos por las autoridades cubanas y precisa el interés mostrado por empresas y hombres de negocios de España, Francia, Italia, Brasil, Rusia, China y Países Bajos, para establecerse en la Zona ubicada al oeste habanero.

Ana Teresa Igarza, directora general de la oficina reguladora de la ZEDM, declaró para dominio público que la Oficina recibe con agrado los proyectos inversionistas que se concentran en sectores como la biotecnología e industria farmacéutica, actividades relacionadas con la logística y vinculadas a la industria automotriz, pesada, de envases y embalajes, así como de la industria agroalimentaria.

Cabe destacar que además de su función reguladora, la Zona Especial acompaña a los inversionistas en la elaboración de la documentación, facilita los precios de servicios básicos y la interconexión con empresas de la industria cubana para viabilizar los trámites, así como las materias primas necesarias para las disímiles actividades.

Desde su puesta en marcha, la prospección de la Zona da continuidad al ambicioso plan constructivo y de inversiones, mientras la Terminal de Contenedores de Mariel ya sobresale como punto de entrada y salida de buques de alto calado y la manipulación de unos 15 mil contenedores.

Los 702 metros de muelle, con capacidad para recibir 822 mil contenedores al año y de estos, 1 150 toneladas de contenedores refrigerados, ofrecen la perspectiva de avanzar en la incorporación de tecnología de punta, a partir de  dos nuevas grúas de patio con 28 movimientos el año próximo, adicionadas a las existentes para agilizar la capacidad de manipulación.

Sin descuidar la investigación marina y el cuidado del medio ambiente, el canal y dragado, tiene capacidad para recibir 57 barcos y 280 389 contenedores, mientras se edifican almacenes, carreteras, vías férreas, puentes y oficinas, entre otras capacidades de la infraestructura logística, previstas en el clave de desarrollo industrial.

Resulta importante también el impacto social entre los habitantes del oeste occidental de la isla caribeña, donde se recuperan viviendas y otras edificaciones, como las 10 Escuelas Secundarias Básicas Urbanas para la enseñanza media, ocho puentes, conexiones para el ferrocarril, además de la construcción de tres nuevos puentes.

Los poblados de Bauta y Guanajay, aledaños a la Zona especial, son beneficiados con el remozamiento y la ejecución de nuevas construcciones, comprobándose así el alcance de la francamente especial zona cubana de desarrollo.

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