Por un futuro socialista y próspero de la Patria

Dilma Rousseff y Raúl Castro durante la inauguración de la primera etapa de la terminal de contenedores de la Zona Especial de Desarrollo del Mariel.

Con la presencia de Raúl Castro, presidente de los Consejos de Estado y de Ministros de la República de Cuba, y la Excelentísima Señora Dilma Rousseff, presidenta de la República Federativa de Brasil, se inauguró hoy la primera etapa de la terminal de contenedores de la Zona Especial de Desarrollo del Mariel (ZEDM), un mega-proyecto construido con apoyo de este país suramericano, que incluye una zona franca de 45 kilómetros cuadrados y en el cual la isla deposita grandes esperanzas económicas.

Durante la ceremonia la mandataria brasileña expresó los lazos profundos que unen a ambas naciones, así como subrayó que la ZEDM generará uno de los tres mayores volúmenes de comercio de la región.

De igual forma, Rousseff subrayó que esta terminal se convertirá en la llave de la promoción del desarrollo económico cubano, del cual Brasil desea ser un aliado de primer orden.

Por su parte, Raúl destacó que “gracias al esfuerzo y dedicación de proyectistas, constructores, inversionistas, operadores, así como la colaboración de otras instituciones y empresas nacionales y extranjeras, concluye un período de ardua labor en el cual se ha alcanzado el objetivo común de la construcción de la Terminal de Contenedores de Mariel, que desde este momento se inserta en el sistema portuario cubano y latinoamericano”.

En nombre de todos los cubanos, el General de Ejército cubano le manifestó a la Presidenta Dilma Rousseff el profundo agradecimiento por su contribución solidaria en la ejecución de un proyecto trascendental para la economía nacional.

La Zona Especial albergará parques industriales de alta tecnología y zonas de actividades logísticas, comerciales y de servicios, además de una base de petróleo. Foto: Ismael Francisco/ Cubadebate

“Esta Terminal será la principal puerta de entrada y salida del comercio exterior cubano y su ubicación geográfica en la ruta de los principales flujos de transportación marítima en nuestro hemisferio, propiciará que se consolide su posición como una plataforma logística de primer orden a nivel regional”.

El presidente cubano concluyó sus palabras diciendo que “esta Terminal de Contenedores y la poderosa infraestructura que la acompaña son una muestra concreta del optimismo y la confianza con que los cubanos miramos al futuro socialista y próspero de la Patria”.

En la inauguración estuvieron presentes, además, los presidentes de Bolivia, Evo Morales Aima; de Venezuela, Nicolás Maduro Moros; de Guyana, Donald Rabindranauth Ramotar; de Haití, Michel Martelly y la primera ministra de Jamaica, Portia Simpson-Miller.

La ZEDM, a 45 kilómetros al oeste de La Habana, es ejecutada por la constructora brasileña Odebrecht y cuenta con una financiación de 682 millones de dólares del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), el banco de fomento del gobierno de Brasilia.

Cuando esté concluida, contará con seis terminales portuarias, una base logística para el petróleo, un astillero, un club náutico y otros atraques al servicio de la flota auxiliar, además de ser una zona franca con especiales regímenes tributarios, aduanales, monetarios y bancarios, y la garantía de que las inversiones no pueden ser confiscadas.

La Terminal de Mariel es ejecutada por la constructora brasileña Odebrecht y cuenta con una financiación de 682 millones de dólares del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), la mayor parte de una inversión total prevista en 957 millones de dólares. Foto: Ismael Francisco/ Cubadebate

El centro del proyecto es el megapuerto, en el cual podrán atracar los grandes buques Postpamanax -capaces de transportar más de 12 mil contenedores- y que absorberá el tráfico de mercancías que durante siglos concentró la bahía de La Habana, que quedará para fines turísticos y comerciales gracias a otro gran proyecto que define su cambio de uso y su incorporación al tejido de la ciudad.

La nueva terminal contará, además, con 12 de grúas de Patio que operan los contenedores, las cuales se encuentran ubicadas sobre neumáticos en una extensión de 27,7 hectáreas. También, dispondrá de mil 140 torres para contenedores refrigerados.

Expertos de la región consideran que este proyecto es uno de los más modernos de América Latina.