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El comportamiento de los accidentes de tránsito en Cuba, sus principales causas y las acciones que podrían disminuir esta problemática que cada año deja tristeza en muchas familias cubanas, fueron debatidos por diputados de las comisiones de Atención a los Servicios y Defensa Nacional, en una audiencia parlamentaria celebrada en La Habana hace pocos días.

En el concluido año 2016, alrededor de 10 mil 895 accidentes de tránsito, con el triste saldo de 667 víctimas, resultó la cifra de percances en la vía registrados en el país. La Habana fue una de las provincias más afectadas por esta causa.

Pero, comparativamente con el año anterior, en la capital decrecieron los tres indicadores de accidentalidad: accidentes, muertos y lesionados; al mismo tiempo disminuyó la peligrosidad de los incidentes ocurridos. Hasta la fecha han acaecido en la provincia unos 321 accidentes, 68 menos que en igual momento del año anterior. Aunque los diputados insistieron que no se trata de números, pues mientras se registre la pérdida de una vida humana, la preocupación seguirá siendo una prioridad.

Entre las principales causas de los accidentes aparecen, la insuficiente atención al control del vehículo, el no respetar el derecho a la vía y el exceso de velocidad; también se destacó como alta la incidencia de accidentes con bicicletas eléctricas. Asimismo, la presencia del alcohol se identificó en 67 conductores.

Se ha tenido que mantener la alerta en cuanto al uso de audífonos en los jóvenes y otras distracciones capaces de incrementar accidentes de tránsito en la capital, donde esta es la primera causa de muerte para los comprendidos entre los 15 y 20 años de edad.

Quedarse dormido

Es una de las causas, a veces no identificada de accidentes de tránsito. En los Estados Unidos, en al menos uno de cada cinco eventos letales en vehículos motores está implicada la conducción con somnolencia según un comunicado de la Universidad de Alabama, en Birmingham. Por eso, reconocer cuándo se tiene sueño al volante es esencial.

La conducción con modorra puede considerarse una forma de conducción distraída. Similar a cualquier conductor entretenido, se disminuye la atención y los recursos mentales se desvían de la tarea de conducir.

Cómo diagnosticarse somnoliento

Las señales de somnolencia al conducir incluyen un aumento en el parpadeo, una mayor duración de éste, un movimiento ocular más lento, virajes bruscos, una reducción en el tiempo de reacción y una mala toma de decisiones cuando se está con las manos en el timón.

Quedarse dormido al tener que detener el vehículo debido al tráfico o en un semáforo con la luz roja puesta, son serias señales inequívocas. Se está demasiado cansado para conducir.

Medidas de prevención

Incluyen varias formas de espabilarse, como parar y tomar una siesta, beberse un café, mejorar la alerta al ajustar la radio y subir su volumen, abrir una ventanilla o hablar de cualquier tema con los pasajeros.

Dejar de conducir y tomar una buena siesta, sin discusión, podría ser la mejor de estas soluciones, pues se ha mostrado que ellas aumentan las capacidades para conducir en tales casos.

Un sueño normal y seguro

A la hora de dormir, antes de conducir, un mínimo de siete horas de sueño se asocia con una conducción segura. Pero muchos individuos no logran dormir tanto.

Además, para algunas personas hay tendencia a considerar al sueño como una de las primeras cosas a sacrificar cuando nos enfrentamos a fechas límites inminentes o a unos horarios apretados.

Pero, si todos los conductores de vehículos reconocen el serio peligro de manejar con somnolencia, identificar y prevenir esta situación puede ser un paso importante para lograr estar más seguros en las carreteras y colaborar en la importante y vital tarea de disminuir los accidentes de tránsito.

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