Por estos días en las calles de Cuba, en las paradas, en las bodegas, en las esquinas, en las barberías y en cuanto lugar se reúnan más de dos cubanos el tema es la autorización de la venta estatal liberada de autos a personas naturales, que fuera anunciada en el último Consejo de Ministros efectuado a finales de diciembre de 2013. (Foto: cubadebate.cu)
Dice mi vecino Bebo, vendedor ambulante de productos agrícolas por cuenta propia, que “los precios de los carros son una locura, que se enteró que un carro de segunda mano cuesta 20 mil dólares y que a él le da lo mismo porque no puede soñar con eso. Con los arreglos que les está haciendo a su casita tiene bastante”.
Sin embargo, otro conocido del barrio, Emilio el botero, está contento. Él pensaba que su viejo almendrón con motor petrolero de pronto iba a desvalorizarse en el mercado de la compraventa y nada de eso, “estoy tranquilo porque todo sigue como está”, dice mientras sale hacia la piquera a trabajar.
A un amigo de un amigo por poco le da un infarto cuando supo la noticia de que liberaban a partir del tres de enero la venta de autos nuevos y de segunda mano en las agencias estatales, sin que mediara permiso alguno del Ministerio de Transporte. Él había comprado dos cartas para hacerse de dos autos a precios preferenciales y hasta había “gestionado” un número en la enorme lista de espera. ¡Qué clase de embarque!, dice mi amigo que le comentó en un mensaje de texto.
Por estos días en las calles de Cuba, en las paradas, en las bodegas, en las esquinas, en las barberías y en cuanto lugar se reúnan más de dos cubanos el tema es la autorización de la venta estatal liberada de autos a personas naturales, que fuera anunciada en el último Consejo de Ministros efectuado a finales de diciembre de 2013.
Las opiniones son bastante encontradas, sobre todo entre quienes han logrado un mayor poder adquisitivo o aquellos que después de haber cumplido su misión internacionalista esperaban por su turno para tener su carrito con las facilidades de precio módicos que les daban.
Pero a la mayoría de los trabajadores estatales ni les va ni les viene. Quienes viven de un salario en Cuba tienen otras urgencias como comer y vestirse, y “si como aseguraron, el dinero que se recaude sirve para mejorar el transporte público, bienvenido sea”, coinciden casi todos.
“Eso no es ni con nosotros, ni para nosotros”, me dijo un colega esta semana con toda la razón del mundo. “Quienes van a comprar sus carros allí son los mismos que iban a comprarlos en la calle, lo que ahora tienen la ventaja de que por lo menos pueden tener un carro casi nuevo sin caer en ilegalidades”.
En lo que sí coinciden casi todos los cubanos, interesados o no, posibilitados o no de comprar, es en que los precios están demasiado altos en comparación con el mercado mundial, si se tiene en cuenta que el cuc hasta hoy más o menos se equipara al dólar norteamericano, según la política cambiaria que rige en el país.
Desde que fuera anunciada la medida, con la cual se pretenden eliminar restricciones que con el tiempo perdieron su razón de ser, entre ellas trabas administrativas como las famosas cartas, se dijo que la venta se haría a precios minoristas semejantes a los que reconocía hasta entonces el mercado entre particulares. Pero nadie imaginó que los precios fueran tan exorbitantes.
Los cubanos somos críticos natos. Primero, y con toda razón, criticábamos que no se podían vender carros. Cuando al fin en 2011 liberaron la compraventa, y acabaron con cientos de miles de ilegalidades, criticábamos que no se podían comprar carros nuevos o de segunda mano de manera liberada al estado. Y ahora que liberaron la venta en agencias estatales, criticamos que los precios son muy elevados.
La mayoría de la gente no comprende que el país sigue en la misma situación económica comprometida, y que esta no es una medida de carácter popular para beneficiar directamente al pueblo trabajador, sino que tiene como finalidad eliminar el mecanismo burocrático que traía aparejadas ilegalidades de todo tipo.
No se adecuan estas normas para que los cubanos todos cumplan el sueño de tener su carro, que es un sueño legítimo, pero lejano para la mayoría en las actuales condiciones, cuando existen otras prioridades, como mejorar la situación alimentaria o trabajar para incrementar el salario medio.
Si en algo contribuirá esta medida será a mejorar el parque automotor cubano, dominado hoy por los viejos almendrones norteamericanos y los resistentes ladas soviéticos. Además contribuirá a recuperar dinero circulante y en cierta medida al ahorro de combustible y a la protección del medio ambiente, pues la mayoría de los autos en venta son menos gastadores y más protectores.
Sabemos que los escogidos que tenían cartas son los más preocupados por la situación, y no solo los que como el amigo de mi amigo la compraron por sabrá dios qué vía, sino aquellos totalmente en regla, pero que tuvieron que dar decenas de viajes a la capital y esperar meses por una firma. Se aclaró que ellos tendrían prioridad cuando se comenzaran a vender los autos, pero eso sí, diciéndole adiós a los precios módicos que antes les ofertaban.
Claro, que además del hecho de perder la carta o de los altos precios, las personas que iban a comprar su carrito piensan en cuánto cuesta mantener un carro nuevo o de segunda mano, un lujo que no pueden darse quienes no tienen una entrada grande y fija de dinero. Eso sin contar con la falta de piezas de repuesto, neumáticos y baterías, que se anunció se deberá garantizar su disponibilidad en las tiendas sin fines recaudatorios, pero es algo de “ver para creer”.
No creo que esta medida tenga un gran impacto entre la mayor parte de la población cubana que esperará por la prometida mejora del transporte público. Hay quienes aseguran que por un tiempo los almendrones y los Ladas seguirán reinando en las carreteras cubanas, y que tener un carro en Cuba seguirá siendo un sueño demasiado alto para las personas honestas que viven de un salario.
Cuando más, por ahí deben andar cabizbajos algunos pescadores tramposos que ganaban a costa del río revuelto de las prohibiciones y las trabas burocráticas; y por supuesto, aquellos autorizados que vieron derrumbarse el sueño de tener su carrito a precios que oscilaban entre 2 mil y diez mil cuc.
Ciertamente serán esos trabajadores de la salud, el deporte u otro sector de los priorizados que tenían sus cartas y apenas unos miles de cuc ganados honestamente, quienes peor parados queden y con quienes quizás se debió cumplir los pactado de forma excepcional.
Por lo demás, hay que reconocer que con los precios de los carros se fue la mano y duro, que no deberían tomarse como referencias para fijar precios estatales los exorbitantes que imponen en el mercado callejero la escasez y el subdesarrollo.
Claro, que quienes vivimos aquí sabemos que el de los precios es un asunto que, si tenemos en cuenta el poder adquisitivo del cubano medio, en el caso de un auto nuevo o de segunda mano es quizás donde menos nos importa.
Los cubanos de a pie tenemos otras prioridades y ansiamos otros cambios que nos permitan vivir primero más holgados, antes que pensar en comprar un carro.
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Listado de precios de la Agencia Peugeot. (Foto: cubadebate.cu)
Listado de precios de varias marcas en la propia Agencia Peugeot. (Foto: cubadebate.cu)
Todo eso es verdad, pero el problema es que al final las guaguas
van a seguir siendo las mismas, lo mismo de siempre y los precios
de estos autos multiplicados por 10 o por no se sabe cuanto, no hay
razon para hacer este tipo de cosas, es realmente abusivo, estas cosas
no debieran pasar en un pais como el nuestro pero bueno palante.
Roberto, es verdad que las expectativas son muchas, y que ha sido tanto el tiempo con proiblkemas de transporte que a estas alturas uno no cree que se resuelvan, pero esta si puede ser una vía
Lo malo es que se alejan las aspiraciones de algunos cubanos (cuyas entradas de dinero son buenas pero limitadas) de tener un carro. Pero estas no son decisiones populares…
Mis felicitaciones para la periodista. Ha sido el único artículo en la prensa cubana, de los que he leído y creo que han sido todos, que más se ha aproximado a la realidad. El tema de las cartas ha sido muy duro para muchos, no es correcto “borrón y cuenta nueva”. Existió un antecedente en una buena mayoría de los que ya tenían el autorizo, que lleva un análisis profundo.
Sobre la contaminación hay poca objetividad. La capa de ozono nos afecta a todos por igual. Lo de asignarle prioridad a las cartas, es una burla. En fin, hay tela por donde cortar…
Alexander, es duro lo de borrón y cuenta nueva. Conozco personas que salieron a su segunda misión, además de impulsados por la solidardad, con el ansia de ahorrar un dinerito y comprar un carrito… debe ser desconcertante para ellos. Aunque con esto de las cartas de permiso, había sus “dime que te diré”, porque algunos colaboradores tenían derecho y otros no… y eso creaba ronchas en los que no tenían derecho… en fin… es difícil quedar bien con todos… Ahora todos pueden comprar, pero en realidad los precios hacen que todos no puedan… Como usted dice, hay mucha tela por donde cortar…
Coincido con la opinion de Alexander y me sumo a la felicitacion que hace para la periodista.Considero prudente agregar que en el caso de las cartas autorizadas a los internacionalistas de multiples sectores del pais, la situacion no es tan simple como para “BORRAR Y HACER UNA NUEVA CUENTA”. La decision puede estar bien tomada al constituir una nueva fuente para el desarrollo del transporte público, pero no esta bien aplicada desde que no tiene en cuenta determinados compromisos previamente pactados con los colaboradores desde la convocatoria para el cumplimiento de misiones que responden a convenios de colaboracion necesarios para el sustento de la economia nuestro pais.
Haydee, yo confío en el honor de nuestra revolución, que debe estar en grado superlativo en quienes nos gobiernan… así que espero que se rectifique esa decisión. No es tan fácil Haydee… fíjate que ya de por sí la carta era injusta, porque dejaba fuera a otros que se lo merecían también… Y esto daría para una discusión interminable… Pero más allá de valoraciones sobre el particular, creo en el honor y en respetar la palabra pactada.
yirmara, casi todo lo que expones es correcto, solo una pregunta que no hay queser economista para responderla y darse cuenta del problema ? con estos precios se podrá garantizar recaudar dinero para mejorar el transporte público?, me parece que no., estos precios desestimulan la compra de la oferta y por tanto el objetivo final expuesto me parece que no podrá ser cumplido, ? ó realmente los que tomaron la decisión tienen información de que hay personas en Cuba que acumulan tanto dinero para poder satisfacer la compra con estos precios?, no sé.
Mario, creo que sí hay en Cuba personas con ese dinero. Ahora lo que no sé si esas personas estarían dispuestas a pagar esos precios. Además, imagino que esas personas tengan sus carritos ya… quienes vienen en la cola, son quienes están embarcados, según mi punto de vista. O sea, aquellos que iban a hacer un esfuerzo para tener el carro. Yo me uno a quienes creen que los precios están exageradamente altos… e imagino que haya alguna solución, alguna explicación…
Estimada Yirmara
Gracias por ser de los pocos periodistas en Cuba, quizás la única, por presentar una arista crítica del tema. Es fácil darse cuenta que la medida no tiene aceptación por los cubanos en todos los niveles: los que tienen dinero, los que no, los de afuera, los de adentro, etc. Lo que nos preocupa es que ya hay un volumen gigante de puntos de vista al respecto y ningún funcionario sale a explicar lo que millones de cubanos consideran como ILÓGICO. Ver art “Comenzó la venta liberada de autos en Cuba” de Cubadebate. Nuestro pueblo fiel quien siempre ha depositado su confianza en los conductores de nuestro modelo económico, para mantener a buen resguardo la Revolución, merece que se les explique y debata mas sobre esta medida.
Ojalá aparezca una mesa redonda pronto !!!! El silencio no es saludable.
Sdos cordiales
Henry
Yirmara
He seguido el tema de los carros desde hace mucho tiempo , pues a mi me perjudico…bien de cerca . te felicito por tu articulo…eres la primera perodista que haces referencia a lo que esta sucediendo…y lo mas desagradable es el silencio. veo que te unes a los que creen que los precios están muy altos ,tienes toda la razon ,me uno junto a ti y al 99% del pueblo ,pero también me uno al 70 % que que se gano la carta , alejados de su familia , muchos especialistas que estuvieron en lugares donde corrían riesgos , muchos profesionales que llevaron bien alto el nombre de cuba, … nuevamente gracias por tu articulo,ojalas no seas la única y alguien mas te oiga.
Felicidades por tan buen comentario, realmente es el más objetivo de los que he visto, no la catarsis, gracias a los que informaron bien, pero este lleva análisis y datos para pensar. Es cierto que no resuelve, pero es por donde debe andar el periodismo. Gracias. !Feliz 2014! y sigue dándonos de esa savia linda de las letras a estos temas tan peliagudos para la economía familiar y el cubano de a pie…
gracias por tu comentario colega… cosas buenas en 2014 para tí también… y ojalá pudierámos hacer más por hacer el periodismo que nuestro pueblo y nuestro país necesitan… el periodismo que la verdadera revolución necesita
Creo que hasta ahora este es el único articulo que refleja seriedad,y mis respeto a la periodista en un tema que conscierne a todos los cubanos,hay mucho hilo por donde cortar…, esta temática y descontento popular se debe llevar a planos mas sociales,donde el pueblo opine y se sepa la real opinión popular,porque no se plantea en una Mesa Redonda ya que para eso es que ese programa existe, hay muchos cubanos que aplaudimos las cosas buenas pero también criticamos lo mal hecho y la matemática no miente,esos precios en los autos son precios de locura y ha ninguno de los que trabajamos duro para que nuestro país salga adelante nos da risa
¿risa? en todo caso ganas de llorar, ¿verdad? Tiene razón, aplaudimos todo lo bueno que pasa, pero es nuestro deber criticar todo lo que está mal para que mejore…
HOLA, ME GUSTO MUCHO EL ARTICULO, Y TIENES RAZON, EL CUBANO, PARA NO DECIR LA ISLA ENTERA, SOÑAMOS Y LO HACEMOS CON TODO, PUES ES LA UNICA FORMA DE PRETENDER DE QUE PODEMOS TENER ESTO O LO OTRO, LA VERDAD VIVIMOS EN UN SUEÑO CONSTANTE, EL SALARIO DEBE SER EL PUNTO CLAVE EN TODA DISCUSION, EN CUALQUIER ASAMBLEA, DEBATE, PUES SI SEGUIMOS CON ESE MONTO SALARIAL, NUNCA Y DIGO NUNCA, PODRIAMOS SALIR DEL SUBDESARROLLO Y DE ESA FORMA SEGUIRA POR SIEMPRE LAS ILEGALIDADES, SIEMPRE VIVIREMOS PENSANDO QUE HACER PARA PODER LLEVAR AL HOGAR ALGO MAS QUE UN PLATO DE COMIDA, A PESAR QUE TODO DE CIERTA FORMA ESTA LIBRE AL ACCESO, YA QUE EL CUBANO PUEDE VIAJAR, PUEDE HOSPEDARSE EN HOTELES Y AHORA COMPRAR CARRO, EL QUE LO HACE, TODO EL MUNDO SABE QUE SU HONRADO SALARIO NO ES, O RECIBE DINERO DEL EXTRANJERO, O ESTA HACIENDO ALGO “FEO”.
ESPERO ALGUN DIA, PODER GUARDAR ALGUN DINERITO DE MI SALARIO Y DECIR “ESTO ES PARA IR A EGIPTO ESTE FIN DE SEMANA”
MI UNICA PREGUNTA ES: ¿SE PODRA ALGUN DIA?
yo confío en que sí… pero muy cierto su comentario…
colegas salio el primer escrito de un periodista cubano en seguimiento de la noticia de la venta de carro, se rompio el silencio. esta en el periodico trabajadores pero toman el articulo del periodico Agramonte de camaguey
ahora se los paso.
No es de Adelante, sino de Escambray, de Sancti Spiritus, pero igual, no tenemos nada…ninguna información oficial… no obstante, es un buen trabajo el de Escambray… allí hay un director valiente.
Es verdad que quienes están ajenos a esta situación no le dan mucho interés, dias atrás en una reunión, conté un grupo de compañeros que ya tenian sus cartas desde hacía un año, el 92% eran comprometidos políticos con la REVOLUCIÒN, que habían cumplido misión en Angola y a su regreso le pidieron que cumplieran otra tarea. Su opinión “estaban completamente convencidos de que existía un error de interpretación que más tarde o más temprano eso se tenia que resolver.
Pero es que en realidad hay un silencio sepulcral con este asunto nadie excepto esta periodista se ha llenado de coraje para dar una opinión afavor o en contra.
¿Estamos tan convencidos que ese es el camino que debe seguir nuestro modelo económico? ¿Fue aprobada esta medida en la asamblea nacional del PODER POPULAR?
Lo que cuenta es hermoso, cómo tantas personas confían y creen que ha sido un error y que de alguna manera habrá una solución… yo creo que tendrá que haberla…
Me gusto mucho el articulo. Espero que a estas alturas hayan podido vender algun carro. Siempre se encuentra a alguien que no le costo trabajo conseguir el dinero.
La justificacion que le dan a la medida tomada es muy descabellada y solo logra mantener los precios de venta del mercado negro y molestar a los que con mucho sacrificio logramos ganarnos la dichosa carta.
Muy buen articulo. Solo una aclaracion, los precios anteriores de tales carros usados no son ni modestos ni baratos, asi que, que decir de los precios actuales. Para que un colaborador puediera juntar esos cuc tenia que elegir entre muchas necesidades a resolver, habiendo echo ya una gran contribucion para con la sociedad y no deben ser tratados como quienes tienen el dinero, quien sabe por cual via y sin aportar nada o muy poco a la sociedad.
Muy bien por ese artículo, gracias por usar tus posibilidades en funcion del sentir de los cubanos. Pertenezco al ejercito de batas blancas que segun se dice somos los que mas estamos aportando a la economia de nuestro pais, a traves de la colaboracion medica en muchos paises. Me pregunto: Cuantos años tendre que estar lejos de mi familia y de mi pais para lograr uno de los sueños del cubanos, tener un auto? Es realmente imposible. Suponiendo que me aferre y lo logre, tendría que enfrentar otras consecuencias: Perder la familia, perder la garantia de una buena educacion para mis hijos,etc. Entonces, despues de no tener mas que un auto de segunda, con una vida muy limitada, no tendria la familia con la que tambien soñe. La medida solo resolvio autorizar la venta. Porque ni eso van a hacer. No van a recaudar nada para el mejoramiento del transporte. Si los autos de segunda ya devolvieron el dinero invertido y dieron la ganancia, como es posible que puedan costar como nuevos. Será que hay alguien en las altas esferas que no acepta que podamos vivir casi como los demás seres humanos en el mundo. Creo que los altos funcionarios del gobierno deben apurarse porque falta muy poco para que Haití nos pase por el lado. Fue una medida que vino a resolver muy pero muy poco. Digo más, una medida antipopular. Realmente no tenemos REMEDIO.
Me siento muy emocionada, por decirlo de alguna manera por la valentìa de esta peridista, porque de ciertamanera este artículo ha sido un consuelo para mi alma yo pensaba que estábamos solos, que no existìa nadie que expresara una opiniòn. Gracias de todo corazòn.Solo quiero decir que no nos marginemos entre nosotros mismos todos tenemos los mismos derechos, no importa quien tù seas todos hemos tenido que vivir las mismas penas,dolores y privaciones. Debemos ganarnos el respeto todos por igual.Termino mi opiniòn diciendo:
Todo en la vida tiene una soluciòn y rectificar es de sabios. Nadie se merece ser maltratado.
Como expresa el compañero Roberto los precios de los autos nunca fueron modestos si tenemos en cuenta que un cubano promedio gana al rededor de 300 pesos cubanos lo que equivale a 12 dolares por mes, me pregunto ? de que forma se podra comprar un cubano que gane 12 dolares al mes un carro nuevo de 262.185.60? o uno viejo cuando el mas varato cuesta 21.450.00: saquemos cuenta y creo que con el salario actual, nunca.
Muy bueno el artículo, lo que no sé ahora si felicitar a la periodista o darle el pésame, con la objetividad y el sentido de crítica con el que abordó el artículo, así como las respuestas a los comentarios es muy probable que la fusilen!!!!!Mucha valentía hay que tener hoy para hablar en esos términos, bien por Ud compañera. Sobre la medida, mejor ni hablar, tengo la posibilidad de revisar Internet a diario y en unos cuantos medios informativos(no sólo prensa amarilla) de todo el mundo hemos sido el hazmereír. Realmente quisiera que saliera en una mesa redonda el economista superdotado que puso esos precios.
Saludos cordiales
Básicamente me ha gustado su artículo y la felicito por atreverse a tratar públicamente un tema polémico.
Se habla mucho de los altos precios, pero tal vez sea que no estamos acostumbrados a ver una entidad estatal vender a precios callejeros. Lo digo porque nuestro país tiene condiciones muy únicas cuando se trata de oferta y demanda. Yo mismo tengo un cacharro por el que me han ofrecido una barbaridad de dinero, y estoy convencido que en cualquier otro lugar del mundo mi Fordsito no tendría más sitio que un basurero.
Otro aspecto que discrepo, es el tratamiento lastimoso que se le quiere dar en la calle a los antiguos dueños de cartas. Trabajo en uno de esos “sectores priorizados” y no precisamente de la salud. En el mío le aseguro que la carta se convirtió en un documento altamente lucrativo, conocí de habituales vendedores de cartas y cartas que se vendieron a 20 000 CUC.
Es que no era esto algo más loco?!!
Mas alla de los precios (que son descabellados)hay algunas otras consideraciones.Me parece injusto con aquellos que se habian sacrificado en un contrato laboral a traves del gobierno (fundamentalmente el personal de la salud)y que a costa de mucho esfuerzo habian reunido para comprar el ansiado auto de segunda mano. Por otra parte, como alguien senalo mas arriba, habia personajes que vendian las cartas por un precio superior al de los autos, de lo cual se estaban aprovechando unos pocos y no precisamente los que deberian ser. Al final pagaron justos por pecadores. Por otra parte, para la mayoria de los cubanos, los precios de los autos nuevos son inaccesibles aunque fueran en CUP.
Compañera Yirmara:
Pudiera Ud. averiguar dos interrogantes que tengo sobre la Ley de la venta de autos?
1.-¿ Que significa la expresion: ….Los precios tambien estaran de acuerdo a la categoria del cliente?
2.- ¿ Como el cliente sabe cual es el precio de tienda sobre el que se realiza el calculo?
Gracias anticipadas.
Me ha encantado vuestro articulo y me ha sabido a poco pero ya sabeis lo que dice el dicho “si lo bueno es breve es dos veces bueno”. Me gustara volver a leeros de nuevo.
Saludos